钛在军事工业方面有着非常宽广的用途。核动力潜艇、水翼艇、迫击炮身管、坦克防护板、防制弹的背心等很多用钛。据材料介绍，一艘台风级核潜艇，用钛量高达9000吨，由此可见军上工对钛材的需求巨大。

　　钛广泛用于航空工业，民用飞机用钛量约占构架分量的20～25%；此外战略火箭发动机、宇宙飞船（如神舟五号、神舟六号）、人造卫星的天线等也很多用钛。钛合金线在海洋产业方面的使用

　　在海水中，钛具有其他金属材料无法比拟的耐蚀功能，特别是耐受海水的高速冲刷腐蚀。现在，美国、日本、法国等都已研制出各种先进的钛制深潜器、潜艇、海底试验室设备来进行海洋研讨。此外，滨海电站、海上采油设备、海水淡化、海洋化工生产、海水养殖业等都广泛。

　　性抵触焊是整体叶盘，尤其是异种材料整体叶盘焊接制造的关键技术，在国外航空发动机制造领域已得到成功使用。现在，我国航空领域已着手展开钛合金双功能整体叶盘的线性抵触焊技术研讨。因此，进行钛合金线性抵触焊的相关根底研讨，了解线性抵触焊这种快速加热、冷却及大变形条件下的接头温度场、安排、织构演化过程，并进行焊接接头力学功能表征，是一项非常紧迫的使命，可为钛合金双功能整体叶盘的工程制造供给理论根底及试验数据。本文主要针对和盘绕制造航空发动机叶片、叶盘的重要材料TC4与TC11钛合金、系统地展开了异种钛合金的线性抵触焊试验研讨。

　　强度高钛合金具有很高的强度，其抗拉强度为686～1176MPa，密度一般在4.51g/cm3左右，仅为钢的60%，纯钛的强度才靠近普通钢的强度，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度(强度/密度)远大于其他金属结构材料，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零、部件。2硬度较高。钛合金(退火态)的硬度HRC为32～38导热系数小、弹性模量小?钛的导热系数λ=15.24W/（m.K）约为镍的1/4，铁的1/5，铝的1/14，而各种钛合金的导热系数比钛的导热系数约下降50%。